[摘要]道路測量流程有哪些?進場前由設(shè)計院將道路導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制點,現(xiàn)場紅線控制樁交付給施工單位。測量儀器進場使用前應(yīng)由有相關(guān)資質(zhì)的單位校核并出具合格報告后方可使用。導(dǎo)線點復(fù)核測角由已知點開始,沿導(dǎo)線前進方向逐點觀測。加密的導(dǎo)線點應(yīng)選在土質(zhì)堅實,穩(wěn)固可靠、便于保存的地方規(guī)野應(yīng)相對開闊便于尋找。
道路測量流程有哪些?進場前由設(shè)計院將道路導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制點,現(xiàn)場紅線控制樁交付給施工單位。測量儀器進場使用前應(yīng)由有相關(guān)資質(zhì)的單位校核并出具合格報告后方可使用。導(dǎo)線點復(fù)核測角由已知點開始,沿導(dǎo)線前進方向逐點觀測。加密的導(dǎo)線點應(yīng)選在土質(zhì)堅實,穩(wěn)固可靠、便于保存的地方規(guī)野應(yīng)相對開闊便于尋找。
一般來說在施工場地上會有各種建筑物、構(gòu)筑物,且分布面較廣,為了保障建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程都能滿足設(shè)計精度要求,那么必然也少不了云南測量工作,在整體布局上“從整體到局部”;在步驟上“先控制后碎步”,即首先在施工工地上建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。然后,以控制網(wǎng)為基礎(chǔ)測設(shè)出每個建筑物、構(gòu)筑物的細部位置。
另外,云南道路施工測量的檢校也是非常重要的,如果測設(shè)出現(xiàn)錯誤,將會直接造成經(jīng)濟損失。測設(shè)過程中要按照“步步檢校”的原則,對各種測設(shè)數(shù)據(jù)和外業(yè)測設(shè)結(jié)果進行校核。在道路的每一直線段上,至少應(yīng)有三個控制樁要設(shè)置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復(fù)時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復(fù)到原來的位置上。